Analiza kinematske interakcije sistema za upravljanje i sistema elastičnog oslanjanja putničkog vozila

Abstract

Sistemi za upravljanje i elastično oslanjanje motornog vozila međusobno su povezani posebno značajnim mehaničkim i funkcionalnim vezama koje direktno utiču na upravljivost, stabilnost, komfor i vek trajanja vozila. Pobude iz zone kontakta pneumatika i tla prenose se preko točka i elemenata sistema elastičnog oslanjanja na karoseriju i sistem za upravljanje. Vozač zaokretanjem točka upravljača zaokreće upravljačke tokove izazivajući promene u kinematici u pravljačkih točkova i sistema elastičnog oslanjanja. U radu je posmatrana kinematska sprega izmedu sistema za upravljanje tipa zupčanik-zupčasta letva i McPherson-ovog sistema elastičnog oslanjanja putničkog vozila. Cilj istrazivanja bilo je utvrdivanje analitičkih zavisnosti između kretanja karakterističnih tačaka i vertikalnog hoda točka, odnosno bočnog pomeranja zupčaste letve.