DESIGN AND APPLICATION OF MODERN CNG SYSTEMS FOR BUSES

Abstract

Globalno zagrevanje, zavisnost od iscrpnih naftnih rezervi, kao i povećano zagrevanje vazduha u gradskim i prigradskim naseljima širom sveta, intenziviraju primenu alternativnih goriva. Primenom komprimovanog prirodnog gasa (engl. CNG), kao ekološkog goriva za motore prvenstveno gradskih autobusa i vozila komunalnih službi, brzo se pristupa rešavanju navedenih problema. Sa druge strane, oprema za dovod CNG do motora podleže nizu strogih zahteva za primenu na vozilima. Da bi vozilo imalo odgovarajući radijus kretanja, prirodni gas se skladišti u rezervoarima koji su pod radnim pritiskom od oko 200 bar, zahteva se funkcionalnost sistema u temperaturnom opsegu od-40 C, do +85 C, brzo dopunjavanje, i konstantan dovod gasa pod niskim pritiskom, zavisno od opreme motora. Sa aspekta bezbednosti, rezervoari za CNG moraju biti opremljeni termo-pritisnim regulacionim ventilima, čime je osigurano brzo ispuštanje gasa u slučaju ekscesnih situacija. U ovom radu je izloženo poreenje klasične i savremene opreme za primenu na autobusima. Prikazani su rezultati eksploatacionih ispitivanja gradskog autobusa MAZ-BIK203CNG-S, i prednosti koje se ostvaruju primenom opreme i delova instalacije koja je projektovana u skladu sa aktuelnim UN propisom ECE R 110.