Analysis of braking parameters in testing of brake wear and particles formation on inertial brake dynamometer

Abstract

Paralelno sa značajnim smanjenjem uticaja vozila na životnu sredinu, ostvarenim razvojem savremenih pogonskih sistema koji imaju sve manje štetnog uticaja, dolazi do identifikacije novih zagađivača na vozilu. Jedan od takvih zagađivača su kočnice, koje habanjem dovode do stvaranja čestica koje se oslobađaju u vazduh tj. generalno u životnu sredinu. Ispitivanje mehanizama nastanka čestica pri kočenju, pa samim tim i habanja kočnica, danas postaje jedan od značajnih oblasti istraživanja. Najčešća se ispitivanja u ovoj oblasti vrše primenom inercijalnih kočnih dinamometara i pin-on-disc mašina. U ovom radu izvršen je pregled uticaja nekih od radnih parametara (početna brzina vozila, pritisak kočenja, i usporenje) koji se najčešće variraju prilikom ispitivanja na inercijalnom kočnom dinamometru. Postoji niz testova i ciklusa koji se primenjuju prilikom istraživanja kočnica, ali koji nisu konkretno definisani za ispitivanja nastanka čestica pri kočenju. UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) je uvrstila u svoj plan i u fazi razvoja je uvođenje standardizovanih ciklusa kojima će biti propisan kočni ciklus čija namena će upravo biti ispitivanje nastanka čestica. Ovakav pregledni rad može biti od značaja za istraživače, koji se bave ovom oblašću i razvijaju sopstvene cikluse ili testove za ispitivanje koncentracije ili mase nastalih čestica prilikom kočenja.